Standbouw in Rotterdam begint bij twee getallen: wat de hal per vierkante meter mag dragen en hoe hoog er gebouwd mag worden. Die twee bepalen het frame, de vloeropbouw en de manier waarop de stand de hal binnenkomt. Wij maken het ontwerp, de constructieberekening, de productie, de montage en de afvoer binnen dezelfde opdracht, zodat u niet hoeft te bemiddelen tussen een ontwerper, een timmerbedrijf en een transporteur wanneer een maat op de bouwplaats niet blijkt te kloppen.
Rotterdamse locaties laten meer toe dan een binnenstadshal, en dat verandert het gesprek. De vraag is zelden of iets past, maar of het gedragen wordt, of het omhoog kan en of het in de juiste volgorde binnenkomt. Wij bouwen op alle drie de soorten locatie die hier voorkomen: een hoge beurshal aan het water, een congresvloer in een kantoorgebouw en een havenloods die een paar dagen als eventruimte dienstdoet.
Een open punt in de constructie kost op de opbouwdag het meest. Een verdieping die niet is goedgekeurd mag niet betreden worden, een hijspunt dat niet is besteld gaat er niet bij, en een vloer die te zwaar wordt belast moet ter plekke worden herverdeeld. Alle drie zijn weken eerder op papier op te lossen en geen van drieën is op de dag zelf nog goedkoop.
WMG Event Support is een divisie van World Wide Mobility Group. Zwaar transport, technische installatie en inrichting zitten in diezelfde groep, zodat een dieplader of een extra heftruck via een collega geregeld wordt en niet via een derde offerte. De grens benoemen wij er meteen bij: de constructieberekening wordt gestempeld door een erkend constructeur en een gecertificeerde rigger komt via een vaste partner.
Gewicht, hoogte en de route naar de standplek: dat zijn de drie punten waar Rotterdamse exposanten ons het vaakst over bellen. Hieronder staat per punt wat er geregeld moet worden en door wie.
Dan verandert het ontwerp, niet de hal. Wij verdelen de last over een groter vlak, vervangen massieve delen door een lichtere constructie of verplaatsen het zware element naar een punt waar de vloer meer draagt. Welke van de drie het wordt, blijkt uit de belastingtabel die bij de hal hoort. Wat wij verder in de stad verzorgen, van techniek tot personeel, staat op de pagina event support in Rotterdam.
Zodra er een beloopbare verdieping of een vrijstaande hoge constructie in het ontwerp zit, vraagt de organisatie vrijwel altijd om een berekening en om tekeningen met maatvoering. Wij verzorgen die aanvraag en houden rekening met de doorlooptijd, want een goedkeuring komt zelden dezelfde week terug.
Met heftruck, pompwagen en waar nodig een verreiker, in een volgorde die bij de vrachtindeling al vastligt. Alles wat omhoog moet, hangt aan punten die vooraf bij de hal zijn aangevraagd. Ruime aanrijroutes maken dit eenvoudiger, maar de volgorde blijft bepalend.
De prijs loopt op via het constructiewerk, het aantal hijspunten, de keuring van een verdieping, het extra materieel op de vloer en de mankracht die nodig is om zwaar materiaal te verplaatsen. Wij zetten die posten los in de begroting, zodat zichtbaar blijft wat een halve meter extra bouwhoogte werkelijk kost.
Ja. Een stand die elders paste, past hier vaak met een andere vloeropbouw of een aangepast frame. Wij meten de bestaande onderdelen in, kijken wat hergebruikt kan worden en maken alleen nieuw wat echt nieuw moet. Wat stand building bij ons allemaal omvat, leest u op de dienstpagina.
Ja. Standverlichting, schermen, geluid en de verdeling van krachtstroom lopen mee in dezelfde opdracht, zie AV en technische ondersteuning. Bemanning van de stand tijdens de beursdagen regelen wij ook, via beurspersoneel.
Meer dan een systeemstand, en dat zit vooral in de constructie en in de keuring op locatie. Wij plannen de ploeg zo dat het frame en de vloer als eerste staan en de afbouw daarna doorloopt. Hoe wij een heel evenement begeleiden staat op event support, en voor een concrete planning kunt u ons bereiken via contact.
Geef door in welke hal u staat, hoeveel vierkante meter u heeft en wat er de lucht in moet. U krijgt een opzet met een constructievoorstel, een begroting per post en een planning waarin de keuring al is ingerekend, plus een projectleider die op de opbouwdag zelf op de vloer staat.
